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    4. 磨合期期间减速机常见问题

      点击次数:   更新时间:20/04/02 10:27:04   【关闭分    享:
        减速机在使用过程中都会经过一个磨合期,磨合期是一个慢慢适应环境的过程。在整个磨合期间也会出现一些问题,需要我们及时解决,以便顺利度过磨合期。
        1、发生松动:新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动;
        2、磨损速度快:由于新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大;减速机在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损;因此,磨合期内容易造成零部件的磨损,磨损速度过快;这时,如果超负荷运转,可能导致零部件的损坏,产生早期故障;
        3、润滑不良: 由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损;从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损;严重时会造成配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生;
        4、发生渗漏现象:由于零件的松动、振动和受热的影响,减速机的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造问题,在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种问题就被暴露出来,表现为漏(渗)油;因此,磨合期偶尔会出现渗漏现象。
        在磨合期期间,减速机常常会遇到一些问题,这些问题在所难免,关键在于我们应该如何解决。解决好了之后这些设备可以顺利度过磨合期,帮助我们解决问题。提高设备的使用效率。
        小编:Jane
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